วิธีปรับเพลาหลักของเครื่องอัดเม็ดเชื้อเพลิง: คำแนะนำทีละขั้นตอน-ทีละ-

เหตุใดสภาพเพลาหลักจึงกำหนดคุณภาพของเม็ด

เพลาหลักเป็นกระดูกสันหลังของเครื่องอัดเม็ดเชื้อเพลิง โดยจะบรรทุกลูกกลิ้งแรงดัน ส่งแรงบิดจากมอเตอร์หรือกระปุกเกียร์ และยึดส่วนประกอบการกดทุกชิ้นให้อยู่ในแนวที่แม่นยำ เมื่อเพลาตั้งตรง ตลับลูกปืนจะแข็งแรงดีและชิ้นส่วนที่ประกอบอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง เครื่องจักรจะทำงานอย่างเงียบ ๆ และผลิตเม็ดที่มีความยาวและความหนาแน่นสม่ำเสมอ เมื่อเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่งเหล่านี้ล้มเหลว อาการแรกจะปรากฏเป็นการสั่นสะเทือน การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของลูกกลิ้งและตาย เอาท์พุตหลุด และท้ายที่สุดก็สร้างความเสียหายร้ายแรงต่อกระปุกเกียร์ การตรวจสอบและปรับเพลาหลักจึงไม่ใช่งานซ่อมแซมที่สงวนไว้สำหรับการชำรุด มันเป็นส่วนประจำในการรักษาเครื่องจักรให้อยู่ในสถานะการทำงานที่ออกแบบไว้

การปรับเปลี่ยนนั้นไม่ใช่เรื่องยากแต่ต้องทำตามลำดับที่ถูกต้อง ช่องว่างลูกกลิ้งที่ตั้งไว้ในขณะที่แบริ่งสึกหรอหรือในขณะที่สปริงจานเบรกสูญเสียความตึง จะไม่คงอยู่เมื่อโหลดเครื่องจักรแล้ว

การเตรียมการและการตรวจสอบความปลอดภัย

ก่อนสัมผัสเพลา ให้ถอดแหล่งจ่ายไฟออกและล็อคเครื่องเพื่อไม่ให้สตาร์ทโดยไม่ได้ตั้งใจ ทำความสะอาดพื้นที่รอบๆ ห้องกด และถอดตัวป้องกันและถังพักออกตามโครงสร้างของเครื่องจักร สถานที่ทำงานที่สะอาดและมีแสงสว่างเพียงพอ-ช่วยให้มองเห็นการสึกหรอของเบาะนั่งและพื้นผิวสปริงได้ง่ายขึ้นมาก

ชุดประแจและลูกบ๊อกซ์ที่พอดีกับโบลท์ปรับ รวมถึงประแจทอร์คเพื่อการขันให้แน่นสม่ำเสมอ

ฟีลเลอร์เกจสำหรับตรวจสอบลูกกลิ้ง-ถึง-ช่องว่างแม่พิมพ์

หน้าปัดพร้อมฐานแม่เหล็กสำหรับวัดความเบี่ยงเบนของเพลา

ผ้าสะอาดและแหล่งกำเนิดแสงสำหรับตรวจสอบที่นั่งตลับลูกปืน ข้อต่อ และพื้นผิวสปริง

ยืนยันว่าเครื่องยืนอยู่บนพื้นราบและสลักเกลียวฐานแน่นดี เครื่องจักรที่โยกบนฐานที่ไม่เรียบจะแสดงอาการการจัดตำแหน่งที่ผิดพลาดเสมอ และการขันโบลต์ไม่มากก็จะช่วยแก้ไขสาเหตุที่แท้จริงได้

ขั้นตอน-ทีละ-ขั้นตอนการปรับเพลาหลัก

ขั้นตอน	การกระทำ	กำหนดเป้าหมายหรือตรวจสอบ
1	ตรวจสอบตลับลูกปืนและจุดรองรับ	เพลาหมุนได้อย่างราบรื่นด้วยมือโดยถอดสายพานออก ไม่มีการเจียร การจับ การเล่นตามแนวแกน หรือการกระแทกในแนวรัศมี
2	ตรวจสอบองค์ประกอบสปริง	สปริงจานไม่มีรอยแตก แบนและเซ็ตตัวถาวร ความตึงยังคงกดชุดลูกกลิ้งไปทางแม่พิมพ์
3	ตั้งค่าลูกกลิ้งดัน-เป็น-ช่องว่างแม่พิมพ์	0.1 ถึง 0.3 มม. เท่ากันทุกลูกกลิ้ง
4	ประกอบกลับและตรวจสอบการหมุน	แม้ไม่ได้ใช้งานโดยไม่ต้องเคาะแล้วทดสอบชุดเล็กก่อนการผลิตตามปกติ

ขั้นตอนที่ 1 - ทิศทางและจุดรองรับหมุนเพลาด้วยมือโดยถอดสายพานขับเคลื่อนออก ควรหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องบด การจับ หรือการเล่นที่เห็นได้ชัดเจน การเล่นในแนวแกนหรือการกระแทกในแนวรัศมีหมายความว่าตลับลูกปืนสึกหรอและต้องเปลี่ยนใหม่ก่อนจึงจะสามารถปรับช่องว่างได้ ตรวจสอบว่าสลักเกลียวตัวเรือนแบริ่งแน่นดี และเบาะนั่งไม่มีรอยขูดขีด

ขั้นตอนที่ 2 - องค์ประกอบสปริงการออกแบบจำนวนมากใช้แหวนรองสปริง ซึ่งโดยทั่วไปคือสปริงจานแบบเบลล์วิลล์- เพื่อกดชุดลูกกลิ้งไปทางแม่พิมพ์และยึดช่องว่างการทำงาน ตรวจสอบสปริงเพื่อหารอยแตกร้าว การแบนราบหรือการเสียรูปถาวร และเปรียบเทียบความสูงอิสระกับค่าที่ระบุไว้ในเอกสารประกอบของเครื่องจักร สปริงที่สึกหรอช่วยให้ช่องว่างเปิดออกภายใต้การรับน้ำหนักได้ แม้ว่าจะใส่โบลท์อย่างถูกต้องแล้วก็ตาม

ขั้นตอนที่ 3 - ลูกกลิ้ง-เพื่อ-ตายช่องว่างคลายสลักเกลียวปรับให้เท่ากัน จากนั้นขันให้แน่นโดยเพิ่มทีละน้อยขณะหมุนแม่พิมพ์ด้วยมือ ช่องว่างที่ถูกต้องคือประมาณ 0.1 ถึง 0.3 มม.: ใกล้พอที่จะให้ลูกกลิ้งแต่ละตัวสัมผัสพื้นผิวแม่พิมพ์ที่จุดที่แคบที่สุด แต่ไม่เคยพันกัน ตรวจสอบด้วยฟีลเลอร์เกจตรงที่การออกแบบอนุญาต และปรับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งทั้งหมดให้เท่ากันเพื่อให้มีการแบ่งโหลดอย่างเท่าๆ กัน

ขั้นตอนที่ 4 - การประกอบใหม่และการตรวจสอบติดตั้งถังพักและตัวป้องกันกลับคืน เสียบปลั๊กอีกครั้ง และปล่อยให้เครื่องเดินเบาสักสองสามนาที ฟังการทำงานที่สม่ำเสมอโดยไม่เกิดการกระแทก จากนั้นป้อนชุดทดสอบขนาดเล็ก และตรวจสอบคุณภาพและผลผลิตของเม็ดก่อนกลับสู่การผลิตตามปกติ

การวินิจฉัยการโยกเยกและการสั่นสะเทือนของเพลา

การโยกเยกระหว่างการผ่าตัดมักมีสาเหตุ 1 ใน 3 ประการต่อไปนี้

เพลางอ- ทำให้เกิดการโยกเยกเป็นจังหวะที่ความเร็วเพลา และจำเป็นต้องยืดผมหรือเปลี่ยนในศูนย์บริการ

ตลับลูกปืนที่สึกหรอ- ทำให้เกิดการกระแทกและการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นเมื่อภาระเพิ่มขึ้น

ข้อต่อหรือลูกรอกหลวม- ทำให้เกิดเสียงสั่นที่เปลี่ยนแปลงตามความเร็ว

ใช้ตัวระบุหน้าปัดกับพื้นผิวเพลาเพื่อวัดความเบี่ยงเบนเมื่อสงสัยว่าเกิดการโค้งงอ การอ่านค่าใดๆ ที่เกินกว่าคุณสมบัติของเครื่องจักร หรือการโก่งตัวอย่างเห็นได้ชัด หมายความว่าควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเพลา แทนที่จะชดเชยด้วยแผ่นรองเม็ดมีด อย่าขันโบลต์ให้แน่นเพื่อซ่อนการโยกเยก: ความผิดปกติที่ซ่อนอยู่จะสร้างความเสียหายต่อแม่พิมพ์และลูกกลิ้ง และในที่สุดจะยึดกระปุกเกียร์ไปด้วย

เมื่อใดควรปรับเปลี่ยน เมื่อใดควรเปลี่ยน เมื่อใดควรโทรหาช่างเทคนิค

การตั้งค่าช่องว่างตามปกติและการขันให้แน่นเป็นงานปกติของผู้ปฏิบัติงาน และควรเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา รวมเพลา แบริ่ง และสปริงไว้ในทุกช่วงการบำรุงรักษาหลัก - ในทางปฏิบัติทุกๆ สองสามร้อยชั่วโมงการทำงาน - และทุกครั้งหลังเกิดเหตุการณ์การสั่นสะเทือนหรือการอุดตันที่ผิดปกติ

การเปลี่ยนตลับลูกปืน สปริง หรือเพลางอทำได้ดีที่สุดโดยช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมด้วยเครื่องมือที่ถูกต้องและอะไหล่แท้ หากเครื่องสั่นหนัก ส่งเสียงดัง หรือพบเศษโลหะในน้ำมัน ให้หยุดเครื่องทันทีและขอให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบ เนื่องจากการทำงานต่อไปโดยที่เพลาที่ชำรุดอาจทำลายกระปุกเกียร์และชุดอัดรีดด้วยกันได้ เก็บบันทึกการบำรุงรักษาของการปรับเปลี่ยนทุกครั้ง พร้อมวันที่และอาการที่สังเกตได้ โดยจะช่วยให้ช่างเทคนิคมีประวัติที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัยที่รวดเร็วและแม่นยำ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ควรตรวจสอบเพลาหลักบ่อยแค่ไหน?
รวมเพลา แบริ่ง และสปริงไว้ในทุกช่วงการบำรุงรักษาหลัก ประมาณทุกๆ สองสามร้อยชั่วโมงการทำงาน และทุกครั้งหลังเกิดเหตุการณ์การสั่นสะเทือนหรือการอุดตันที่ผิดปกติ

ถาม: ลูกกลิ้งแรงดันที่ถูกต้อง-เพื่อ-ช่องว่างแม่พิมพ์คืออะไร
ประมาณ 0.1 ถึง 0.3 มม. สำหรับเครื่องจักรส่วนใหญ่: ลูกกลิ้งควรสัมผัสแม่พิมพ์ที่จุดที่แน่นที่สุดโดยไม่ต้องผูกมัด

ถาม: ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้างในการปรับแต่ง?
ประแจและลูกบ๊อกซ์มาตรฐานสำหรับโบลท์ปรับ ฟีลเลอร์เกจ และตัวบอกระยะการหมุนสำหรับตรวจสอบการหนีศูนย์ ประแจทอร์คช่วยขันน็อตให้แน่นสม่ำเสมอ

ถาม: ทำไมเพลาถึงโยกเยกแม้ว่าจะขันโบลท์แล้ว?
การขันน๊อตให้แน่นจะปิดบังอาการแต่ไม่ได้เป็นสาเหตุ ตรวจสอบเพลางอ ตลับลูกปืนที่สึกหรอ หรือข้อต่อหลวม และซ่อมแซมข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นจริง

ถาม: สามารถปรับเพลาโดยไม่ต้องถอดแม่พิมพ์ออกได้หรือไม่
ในการออกแบบส่วนใหญ่ สามารถกำหนดช่องว่างโดยให้แม่พิมพ์เข้าที่ผ่านจุดปรับ หากการเข้าถึงถูกปิดกั้น ให้ถอดฝาครอบที่จำเป็นออก แทนที่จะบังคับให้ทำการปรับเปลี่ยน

ถาม: ควรเปลี่ยนสปริงจานเบรกเมื่อใด
เปลี่ยนใหม่หากมีรอยแตกร้าว เรียบหรือตึงลดลง หรือตามช่วงเวลาที่แนะนำในเอกสารประกอบของเครื่อง สปริงที่อ่อนตัวลงทำให้ช่องว่างเปิดออกระหว่างการกด